eva@czbenma.com    +8613961482793
Cont

Masz jakieś pytania?

+8613961482793

Trzy-pojazdy kołowe z niezależnym zawieszeniem i niezależnym zawieszeniem tylnej osi
video
Trzy-pojazdy kołowe z niezależnym zawieszeniem i niezależnym zawieszeniem tylnej osi

Trzy-pojazdy kołowe z niezależnym zawieszeniem i niezależnym zawieszeniem tylnej osi

Changyun niezależnie zawiesza tylną oś i przebudowuje nowy wzorzec jazdy na elektrycznym trójkołowcu z profesjonalną oryginalnością. Na wyboistych odcinkach dróg ograniczenia tradycyjnej zintegrowanej osi tylnej są oczywiste - koła są ze sobą powiązane, nadwozie samochodu trzęsie się i jest niestabilne, a każda wyboista droga staje się wyzwaniem dla komfortu i bezpieczeństwa.
Wyślij zapytanie

Wprowadzenie produktów

projekt

Masa tylnej osi

(kg)

Długość stanu poziomego

(mm)

Wysokość stanu poziomego

(mm)

Szerokość przednia i tylna (mm)

Stosowana moc silnika

(w)

Dopasowana długość tylnej osi

(mm)

wartość liczbowa

30

Odwołaj się do aktualnej sytuacji

220

243

500-1200

700~900

 

Cechy i zalety produktów typu super podwozie

 

Changyun niezależnie zawiesza tylną oś i przebudowuje nowy wzorzec jazdy na elektrycznym trójkołowcu z profesjonalną oryginalnością. Na wyboistych odcinkach dróg ograniczenia tradycyjnej zintegrowanej osi tylnej są oczywiste - koła są ze sobą powiązane, nadwozie samochodu trzęsie się i jest niestabilne, a każda wyboista droga staje się wyzwaniem dla komfortu i bezpieczeństwa. Dzięki innowacjom i oryginalności firma stworzyła niezależne zawieszenie tylnej osi, dzięki czemu elektryczny trójkołowiec odmładza. Kiedy koła poruszają się niezależnie i nie kolidują ze sobą, wyboista droga nie jest już ciężarem: nadwozie jest stabilne jak skała, amortyzator jest znacznie osłabiony, sterowanie jest dokładne jak ramię, a komfort przeskakuje na nowy poziom.

1

Większy komfort:system przyjmuje konstrukcję „niezależnego połączenia kół z nadwoziem”, całkowicie przełamując bolączki tradycyjnego zawieszenia „jeden amortyzator i wszystkie wibracje”. Podczas jazdy po wyboistej drodze, pasie zwalniającym lub drodze wiejskiej wyboiste wibracje jednego bocznego koła zostaną pochłonięte przez niezależny bufor i nie będą przenoszone na drugie boczne koło ani nadwozie samochodu, dzięki czemu efekt amortyzacji jest delikatniejszy i delikatniejszy. Oznacza to, że osoby starsze nie muszą znosić gwałtownych wstrząsów podczas jazdy, a długie podróże mogą również skutecznie zmniejszyć zmęczenie pleców, sprawiając, że każda podróż będzie stabilna i komfortowa, a także pożegnać się z dyskomfortem powodowanym wyboistością.

2

Większa stabilność:system wykazuje bardzo dużą zdolność adaptacji do nawierzchni. Na zboczu, błotnistej drodze lub na nierównym odcinku drogi niezależne zawieszenie może regulować wysokość pojedynczego koła w czasie rzeczywistym, dobrze dopasowując się do nawierzchni drogi, znacznie zmniejszając przechyły nadwozia i znacznie zmniejszając ryzyko wywrócenia się. Nawet w transporcie z pełnym ładunkiem ciało może utrzymać stabilną postawę, uniknąć drgań spowodowanych przesunięciem środka ciężkości, sprawić, że podróżowanie z ciężkim ładunkiem będzie bezpieczniejsze i zapewnić rowerzystom pełną pewność kontroli.

3

Silna zdolność adaptacji:niezależny system zawieszenia został innowacyjnie zaprojektowany o modułowej strukturze, co zapewnia produktowi wyjątkowo wysoką elastyczność i łatwość konserwacji. Zespół hamulca można łatwo i skutecznie wymienić bez skomplikowanych modyfikacji, dzięki czemu idealnie nadaje się zarówno do hamulców bębnowych, jak i tarczowych. Obejmujący długość mostu 700 ~ 900 mm i zakres mocy 500 W-1500 W, nie tylko spełnia wymagania produkcyjne i montażowe różnych modeli, ale także może spełnić różne wymagania dotyczące skuteczności hamowania i mocy silnika w zróżnicowanych scenariuszach użytkowania, takich jak dojazdy do pracy w miastach i na wsi, transport towarów i alternatywne chodzenie osób starszych. Późniejsza konserwacja jest również bardziej kłopotliwa i pracochłonna, co zmniejsza koszty użytkowania dla użytkowników.

 

Parametry produktu

 

Komfort pochłaniają 75% uderzeń i nierówności podwozia
Bezpieczeństwo

zmniejszony przewrót, test łosia wzrósł do 5-10 km/h

Obciążenie znamionowe

300 kg

Obowiązująca moc 500-1200W
Dotyczy modelu z tylną osią Oś tylna 700 ~ 900 mm
Odpowiednie modele różne trójkołowce rekreacyjne
Materiał obudowy osi Wykrawanie i spawanie blach stalowych o wysokiej wytrzymałości
Skrzynia biegów

obudowa ze stopu-wytrzymałego aluminium i precyzyjny zestaw przekładni

Główny reduktor ulepszenie materiału i obróbka cieplna w celu poprawy odporności na zużycie
Typ półosi niezależne zawieszenie
Kompatybilność hamulców

wspomagać hamulec bębnowy i układ hamulcowy tarczowy

Obróbka powierzchni

śrutowanie, natryskiwanie tworzyw sztucznych w wysokiej temperaturze, zapobieganie rdzy i trwałość

 

Wprowadzenie firmy

 

CYBEST to innowacyjne przedsiębiorstwo technologiczne skupiające się na dziedzinie nowych, energetycznych krótkich przesuwów, zaangażowane w dostarczanie wiodących rozwiązań i-wysokiej jakości usług dla globalnych zastosowań w pojazdach narzędziowych o krótkim-przesuwie. Wykorzystując innowacje technologiczne jako główną siłę napędową, firma utworzyła centrum operacyjne badawczo-rozwojowe w Changzhou w Chinach oraz nowoczesne bazy produkcyjne i produkcyjne w Shangqiu w Henan i hrabstwie Feng w Xuzhou, tworząc zintegrowany układ przemysłowy „Badania i rozwój + produkcja”. Jednocześnie firma aktywnie poszerza rynek światowy, zakładając spółki zależne w Shenzhen, Dubaju na Bliskim Wschodzie, Bangladeszu i innych miejscach w celu zbudowania sieci biznesowej obejmującej kraje krajowe i zagraniczne.

 

W 2013 roku weszła na rynek zagraniczny i przez 8 kolejnych lat seria produktów do jazdy CYBEST stała się pierwszym udziałem w rynku w Indiach.

Tylna oś trójkołowca produkowana przez CYBEST stosowana jest w trójkołowych rowerach rekreacyjnych, trójkołowcach pasażerskich, trójkołowych pojazdach towarowych i innych trójkołowych pojazdach; Baterie litowe produkowane przez firmę są stosowane w dwu{0}}pojazdach elektrycznych-i trzykołowych{1}}pojazdach elektrycznych; Firma produkuje inteligentne szafy do ładowania i wymiany akumulatorów; Obsługuje niestandardowe dostosowanie do różnych modeli i jest dostawcą akcesoriów dla różnych producentów trójkołowych i dwukołowych pojazdów elektrycznych.

 

Fabryka produkcyjna CYBEST ściśle przestrzega systemu zarządzania jakością ISO9001, przede wszystkim przestrzega koncepcji jakości i promuje unowocześnianie inteligentnej produkcji. Wprowadzaj zaawansowane zautomatyzowane linie produkcyjne, twórz inteligentne i efektywne systemy operacyjne-oparte na informacjach oraz wdrażaj ulepszone zarządzanie produkcją. Przy rocznej zdolności produkcyjnej przekraczającej 10 000 sztuk, kontrola jakości przekraczająca standardy branżowe gwarantuje, że każdy produkt osiągnie doskonałą jakość. Dzięki „inteligentnej” produkcji nie tylko poprawiamy wydajność produkcji, ale także zapewniamy klientom szybką i niezawodną gwarancję dostawy szaf do ładowania i wymiany.

 

Często zadawane pytania

 

P: Jak mogę ustalić, czy ta tylna oś super podwozia jest kompatybilna z moim rowerem trójkołowym?

Odp.: Podaj markę, model pojazdu lub szczegółowe zdjęcie w rozmiarze istniejącej tylnej osi. Nasi inżynierowie potwierdzą dokładne dopasowanie.

P: Jak długi jest okres gwarancji na produkt?

Odp.: Oferujemy zapewnienie jakości standardowych produktów. Konkretny czas trwania zależy od aktualnej polityki firmy.

P: Czy wspieracie zakupy próbek w małych partiach lub współpracę OEM/ODM?

O: Absolutnie. W pełni to popieramy. Zachęcamy do testowania próbek i posiadamy duże doświadczenie w zakresie OEM/ODM. Możemy dostosować produkcję do wymagań marki naszych klientów.

Popularne Tagi: trzy-pojazdy kołowe z niezależnym zawieszeniem tylnej osi, Chiny-pojazdy trzykołowe z niezależnym zawieszeniem z super podwoziem, producenci, dostawcy, fabryka

Wyślij zapytanie

(0/10)

clearall